大道如虹通达四方新中国成立70周年福

千古百业兴，先行在交通。新中国成立70年，也是我市交通大发展的70年。四通八达的公路缩短了各地的距离；农村公路从羊肠小道到泥巴路再到村村通水泥路……福泉市交通出行日益便捷。70年来，福泉交通在党的领导下破浪前行，为“古城福泉”发展插上了翅膀，在黔中大地上书写下绚丽的发展篇章。“六纵六横”路网初见雏形新中国成立初期，福泉的主要交通路网为“一纵一横”。“一纵”即是瓮马公路，民国29年开始修建，境内全长43公里。“一横”即是黔桂公路（民国15年修建，境内全长6公里）和湘黔公路（民国17年修建，境内全长19.4公里）。县乡道也只有平越至陆坪，全长25公里；牛场至水源，全长5公里；牛场至谷汪，全长5公里；谷汪至高坪，全长25公里，且均为泥砂路。新中国成立后，随着社会经济的不断发展以及改革开放的不断推进，积极争取政策和资金做好路网的规划建设。截止年7月，境内共完成G、S、S等国省道的新建（含改扩建）.公里/6条；完成福泉至陆坪、牛场至高石、福泉至黎山、龙昌至谷汪等县乡道的修建（含改扩建）.公里/26条；配合完成贵阳至独山新寨（福泉段）、瓮安至马场坪（福泉段）高速公路修建81.55公里/2条，配合在建贵阳至黄平高速公路和凯里环城高速60.8公里/2条，路网面积不断增加和扩大，运输能力不断提升，“六纵六横”交通路网基本形成，通车里程达余公里。“六纵”是指瓮安（建中）至道坪至仙桥至黄丝；瓮安（平定营）至牛场至龙昌至岔河至马场坪（接G国道）；瓮安至福泉（城市快速干道）；S省道（瓮安至牛场至龙昌至金山至马场坪）；S35瓮安至马场坪高速；指S省道（瓮安至高石至地松至陆坪至凤山）。“六横”是指瓮安（建中）至道坪至牛场至高石至瓮安（岚关）；贵阳至黄平高速；贵定至仙桥至龙昌至地松至黄平；G国道；贵定至岔河至福泉至藜山至陆坪至黄平；贵阳至新寨高速。全市8个乡镇（街道）均实现通高速。　铁路建设实现“零”的突破新中国成立初期，福泉境内无铁路通行。于年开始修建，年10月13日接轨通车，年县境段电气化工程开工，年12月，贵阳至玉屏段完成电气化改造后，玉屏至贵定（福泉段）年通过能力由原来的万吨增至万吨。年5月至年3月，株六复线（湖南株洲至贵州六盘水）修建完工后，年运输能力从万吨提高到万吨。有在建铁路1条，即瓮马铁路，全长79.公里。于年1月开始修建，目前铺轨工程已基本完工。项目分两期建设，第一期建设79公里，马场坪至瓮安;第二期将建设南北延伸线共计公里，北向延伸线为瓮安至遵义，南延伸至都匀市，接入黔桂铁路。湘黔铁路与贵新高速过境福泉运输服务能力实现质的飞越建国初期，福泉境内未开辟农村客运班线，未开展货运服务，更没有汽车维修和驾培等服务行业，整个运输服务基本为“零”。随着社会经济不断发展和需求，社会经济多元化不断呈现，从上世纪70年代，开始发展客运、货运和汽车维修等运输服务行业，并随社会推进逐步提升和完善，基本满足当前的社会发展和群众出行需求。客运服务。年都匀汽车运输公司开始在福泉境内开辟2条农村客运班线，从事客运公共服务。年福泉县私人买了第一辆19座万达中巴车从福泉发往陆坪班线。是年，全县有营运客车11台（座），属交通局车队（国有企业）。年组建福泉县汽车联营公司全福客车队（股份份制企业），全县营运客车均挂靠福泉县汽车联营公司全福客车队经营。年交通部出台引导和鼓励“有路大家行、有车大家使”宏观调控、微观管活的方针政策，许多个体经营者纷纷投入客运市场，主干线以中巴为主，乡村线以面的为主的客运车型并积极鼓励向高档客车发展，形成以福泉为中心，辐射到四面八方的客运网络。年，福泉市交通局成立福泉市交通运输有限责任公司。随着社会经济发展不断推进，客运市场规模不断扩大，管理不断规范，服务范围不断增加。截止年7月，全市有客运企业13家（其中客运公司2家，出租汽车公司10家，公交公司1家），客运站2家，全市营运客车辆（班线客运车辆、出租车辆、公交车51辆（新能源公交38辆）、旅游包车16辆），开通市内客运班线61条，县际班线17条，市内公交线路5条。每年完成客运周转量42.万人公里左右。货运服务。上世纪70年代，福泉共有三个运输社，即城关运输社、马场坪运输社、牛场运输社，双套马车10辆，单套马车辆，农村副业马车辆，分别承担载运粮食和烤烟及农副产品等运输。县车队有13辆汽车。县车队汽车增至16辆，同时省、州抽调专业运输车队及同县属38个单位的车辆辆，共计有近辆汽车协助参加磷矿石运输。年，县内各运输合作社纷纷解体，转为个体经营。为加强管理和规范运营，全县先后相继成立了16个货运车队。４年营运大货增至辆，小货增至辆，拖拉机增至辆。次年，瓮福磷矿开始试行生产，给全县的货流发展带来了生机，牛场、道坪等地货车逐年迅速猛增，形成一个全民、集体、个体多家经营的运输格局。年，营运大货车辆增至辆.5吨位;营运小货车辆增至辆吨位;拖拉机为增至辆.4吨，货三轮增至辆。截止年7月，全市共有货运企业22家（含危货运输4家）,营运货车余辆，每年货运周转量万吨公里左右，位居全州第一。水上运输服务。福泉属长江流域，分两大水系，东南部为沅江水系，在辖区内流域面积.11平方公里；西北部为乌江水系，在辖区内流域面积.　89平方公里。年全县水路总长15.8公里，有位于气坪乡土卡村的谷啥塘和谷汪深的谷汪深渡口，王卡乡岩寨村的王卡乡新渡口，翁羊乡台田村的小岩渡口和翁下渡口（农用渡口）共五个渡口，渡船5艘（其中机动船2艘），加上其他农用船舶共计48艘。年，新增城厢镇三江口旅游区渡口，全县渡口增至6个，船舶共有57艘，其中木质船舶5艘，钢质船舶2艘，农用船舶43艘，旅游船舶7艘。截至年7月，辖区有依法设立的仙桥江边、茅草坪，道坪谷汪深，陆坪小岩渡口（码头）四个；有福渡6号、8号和小岩峡湾1号渡船3艘，清水河1号、2号、6号、8号和爱心1号、2号客船6艘；乡镇自用船舶44艘；持证船员（渡工）10人。年的水上运输量为8万人次，周转量为90万人公里。贵州日报当代融媒体记者袁绍阳叶梅图/福泉市融媒体中心编辑何光编审李涛

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