高速公路
高速公路属于高等级公路。中国交通部《公路工程技术标准》规定,高速公路指“能适应年平均昼夜小客车交通量为辆以上、专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路”。各国尽管对高速公路的命名不同,但都是专指有4车道以上、两向分隔行驶、完全控制出入口、全部采用立体交叉的公路。此外,有不少国家对部分控制出入口、非全部采用立体交叉的直达干线也称为高速公路。在建的凯雷高速(资料图)
凯里至雷山高速公路是《贵州省高速公路网规划》第六横的组成路段,路线全长21.公里,设下长坡、西江和黄里三处互通,起点连接沪昆高速公路,经下长坡、连城、黄里、陶尧至终点雷山,终点连接雷山至凯里的二级公路。凯雷高速施工进入扫尾阶段年底前全线通车
这条高速建成通车后,将结束雷山县不通高速公路历史,从凯里驱车到雷山半小时内即可达到,从凯里东前往西江千户苗寨仅需15分钟左右,可使雷山县城及其周边乡镇,特别是西江千户苗寨、雷公山景区等地车辆快捷上、下沪昆高速公路。(刘力维)黔东南境内高速历史
黔东南州高速公路建设项目示意图
年贵新高速公路开建,穿越麻江县的杏山、贤昌、碧波等乡镇,并在麻江县城区西出口设收费站,黔东南境内有了第一条高速公路。
年凯麻高速公路(现为沪昆高速凯麻段)开通,这是黔东南州第一条全线在境内的高速路。年,玉凯(玉屏到凯里)高速公路开通,与凯麻线连接,黔东南北部区域的东、西大门由此均被打通。
年底厦蓉高速开通,黔东南南部区域的东、西大门也被打开了。
年思剑高速公路开通后,黔东南境内通高速的县市城区达到了10个。
年1月三(穗)黎(平)高速开通运行,自此,丹寨、施秉、黄平以及三黎高速路上的天柱、锦屏等5座县城均结束了未通高速的历史。
年底凯(里)雷(山)高速公路开通后,黔东南将实现“县县通高速”的目标。
??文:刘力维贵州都市报
图:网络整理
责任编辑:唐云芳
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